I am just in awe of the MC22... So many years old and it still is the boss... I wonder what Honda could pull out if they were to bring back their old magic complimented by the latest tech... If only Honda could give us a treat before bidding farewell to the "ICE age"... If only...
30年前の技術者凄いですね。今の技術者は様々な規制の中で変わらないタイムを出しているのでそれも凄いですね。ライダーの性能を引き出す技術力も見ていてワクワクしました。
忙しい人向け
5:10 スタート
13:40 vsMC22
有能。感謝
有難う~貴方は偉い!
むしろ30年前のバイク圧勝かと思ってました。今の厳しい環境基準を乗り越えて開発しているメーカーさん、凄いですね😆
ほんと、そのとおりですね。さらにトラコン、クイックシフターや、オートブリッピングも行えます。パーツ供給も出来るしね。
MC14系エンジンはクォーター4発の中では本当に頭一つ出てるクオリティのエンジンですよね
昔乗ってたけど街乗りなら3000〜4000回転も普通に使えるトルクあるから本当に速い
動画内では旧型レプリカが健闘って感じになってますけど、個人的にはむしろ令和の時代に復活したZX-25Rがあの時代のガチのマシンとタメ張れるってことが証明されて25Rオーナーとしては嬉しいと思いますね
もう新車で乗れることはないと思ってたのに、今自分はこんなにすごいマシンに乗ってるんだ!ってちょっと誇らしい気持ちになります
改めて買った甲斐があるなーと思わせてくれる動画でした
いや、マジ面白かった…
やはりMC14Eエンジンは超が付くバブル世代の高性能エンジンなんだなぁ。
今回は1/4マイルだけども加速性能見てても下から上まで回っちゃうあれはおかしい
クィックシフター付きの最新マシンにマニュアルシフトの2ダボ。
シフトのタイムロスを考慮して 単純にエンジンだけなら 30年前のマシンのエンジンって、やっぱりすごいっすね。
排ガス規制やら ややこしいことをクリアした最新カワサキもエライっ。
MC22は装備重量157kgとかだからね。まあ同出力で勝てるわけがない。
エンジンに関しては両方ともオーパーツ。作った人頭おかしい
トップの画像に 選んで いただき ありがとうございます😜
3本目 丸山さんに 勝ってる ところが カット✂️されてたぁ~😭
でも ことりちゃんと 1本
丸山さんと 3本 走らせて貰えて
感激です😆🎵🎵
ありがとうございました🎵
5月3日も よろしくお願いします😜
かなり重量差があるはずなのに、zx25rはzxr250についていけるのか…
カワサキさんがここまでのマシンを作るとはなぁ〜
30年前のバイクなのに最新型といい勝負ってのがなんとも……
ぶっちゃけ、1990年にバイクの技術って、ほぼ完成の域に達してしまい、そこからはそんなに進化して無いんだよね。
1990年以降に開発された技術なんて、エンジンの三角軸配置と、トラコンと、排ガス対策くらいしか無い。
当時とは比べ物にならない排ガス規制ですからね今。
マフラー等交換したZX-25Rがノーマルよりも圧倒的に速かったわけで、規制を当時基準に合わせたらやっぱり差は出てくるのかと
よーしMC22大事にしよっと♪
規制なんてものがなかったら250ccでも化け物みたいに速い市販バイクが誕生してるんだろうな
ZX-25R、意外とレプリカ勢に勝てなかったという声がありますね
ただノーマル国内仕様は規制で抑えに抑えられた状態であることから、チューニングした場合の「伸び代」がこのバイクの持ち味なんじゃあないかなと
トリックスターの25Rが本来の性能である気がしますね
ことりちゃんTシャツ何処で買えますか?
この対決待ってた😳
次回、ことりちゃんとよーいどん、のエントリが始まりました。みんなで盛り上げよう、番組主旨を応援してくれる方、待ってます。5月3日開催 JARIテストコース0-400大会 エントリーはこちら www.withme-racing.com/soukoukai2/kotori/20210503drag.html
Please upload the video about 0-1000 m test Cbr250rr mc22 vs zx25r.👍👍👍
今回は何とかして参加しますよ
ローチン使ってみたいです
H2sxseプラス
めちゃめちゃおもしろいです!次回も楽しみです♪
I am just in awe of the MC22... So many years old and it still is the boss... I wonder what Honda could pull out if they were to bring back their old magic complimented by the latest tech... If only Honda could give us a treat before bidding farewell to the "ICE age"... If only...
面白かったです
30年前のマシンが新品だったら旧車の圧勝じゃないですか?
cbr250は規制前?
直線をアクセル回せば勝てるってほど簡単じゃないんですね!
体重のカスタム(ダイエット)はビックリしました。
次回はCBR900シリーズが出てこないかなって思ったりもします。(900 929とか持ってる人いないかな) 954は自分が持ってて乗ってた事もあったのでそれでも大丈夫なんですけど。
ナイトロンZX25Rが僅差で勝てたのは、画像見る限りスタートから100mくらいまでサスのおかげかリアトラクションがよかったように思います。
それとインジェクション車に対してキヤブ車のZXRは1速2速のストールをインジェクション車ほど抑えきれない。
昔のバイクって速いですよね、技術が凄いですね😊
これは対決は意味ない。全車丸ちゃんが乗ってタイム図らないとどのバイクが速いのかわからない。
ことりちゃんも十分上手い。
私昔ZXR250に乗っていた時は速いので大型なんていらねーと思っていました。そして規制により遅くなった250ccに乗ってなんじゃこりゃ、そりゃみんな大型乗るわと思っていましたが、これを見ていつの間にかその差がなくなったことがわかりました。こりゃ250CC回帰だな。
ことりちゃん、すげえなぁー!
やりよるなぁ〜❣️
今回の企画は面白かったです!
2スト編が楽しみで〜す。
Honda please make these bikes again
タイトルに入るまで10分越えって
タスクバーでばっと飛ばしてよかったわ
5月の大会ですが、ポスターは5月4日になっています。3日、4日どちらが正しいのでしょうか?
30年前のZXRとCBRは45PS同士ですが、実力的には当時もCBRの方が速かったですね。(^^♪
インドネシア仕様でもみてみたい
CBR250Rは規制前45馬力なのかだけ教えて欲しい。
どうも はじめまして😁CBRの しんちゃんです😁
90年式の 45馬力です😅
回答ありがとうございます。
えー規制前負けるのぉーーショック
@@hitomikaebe8941
重量差も考慮すると、zx25rって本当凄いですよね😅
I was surprised why and how the cbr250 and zxr250 werent closer in speed? I use to have a 1991 zxr250c
なんで昔の4気筒はあんなに軽いんですか?フレーム素材とかマフラー重量とかでしょうか?どなたか教えて頂きたいです。
改善点がマシンだけじゃないのは面白いw
申し訳ないですけど丸山さんやっぱ凄いわ スタートの後ビシっと微動だにしない安定感 さすがです👍👍
ことりちゃんに一切譲らないミスターマルヤマw
排ガス規制がありますので今の
25R立派です。
メールも送りましたが
ポスターの日時と申し込みフォームの日時が異なります。
ご確認願います
すみません、5月3日が正解です。ポスター後ほど直しますねm(_ _)m お知らせありがとうございます。
これは最高!
92CBRmc22乗ってます、10代の頃はジョグと95Nチビでした。30代中盤で中型免許を取り よしバイク買いに行くぞーっで中古屋さんに。欲しかったのはnsr250だったのですがNチビが3万キロくらいでクランクベアリングがバラバラになった経験もあり部品も大変そうなので2ストは厳しいかと思い92CBR250RR走行27000kmを35万で購入。6~7年経ちますがいまだにニダボきれいにしてますよ頑丈w、当時ショップにあった90スタンダードNSRが35万で売ってたなあ…うーんどっちもいいかw ちなみに95nsr50 走行7000kmで友達価格で3万でした
ZXR250も憧れてたバイクなので夢の対決です
負けませんけどね笑
いい音してるなぁ
90サマーカラー乗ってます。新車の方には申し訳ないが、古い方に勝ってもらいたい気持ちになる。
丸山さんがプロの意地を見せつけた展開ですが、マシン的にはおそらく30年前のCBR250RRのほうがわずかに速いのではと思います。
だからと言って、視聴者がじゃあ俺も昔のCBR250RRを買おう、とは思わないほうが良いと思います。
こんなに古いバイクを、このコンディションで維持出来ていること自体、プロの力以外何物でもなく、素人が手を出してもまともな
コンディションには出来ないでしょう。おとなしく現行のZX-25Rを買ったほうが、安くて確実に速いでしょうね。
俺のZXR250規制前やけどZX25Rに負けるんか・・・
玉数少ないし部品高いし大切に乗ろう!
大金かけてチューニングするより先に自分の体重のチューニングするべきかw
食費が浮くからその分バイクに金かけられる。
zx25r VS cbr ではcbrが負けるかと思ってたのですが3回中2回はcbrが勝ってるらしいので運動性能や加速性能含め、30年の年月を経過してもまだまだ最新に負けていない所がありcbrを乗っている身として勝ってくれるのは凄く嬉しいです。笑👍🏼
3回戦目は何故かカットされたらしいのですがね😅😅
あまり深く突っ込まないでおこう(--;)
zx25rの乗り手を楽しませる吸気音やクイックシフターが面白い
ツーリングでも生きる
18000まで回るのにどうやって今の基準をクリアしたんだろう
MC22の最終型の白のトリコロールが欲しいとです
買っちゃいな
Ol skool never die...
場所変更😳
遠くなってしまったぁぁ😭
zxrはSP使って欲しいなぁ
丸山さんがライドしても14秒台なのか。13秒台中盤は出ると思ったのですが。
2stとやって欲しい
ZX25Rのフレームをアルミのパイプフレームに置換したら30年前の車種に勝てるのでは?
역시 CBR250RR 명차.!!
mc22 👍
ZX-4RRが出たら是非当時400最速だったZXR400RRと勝負してもらいたい。
ことりちゃん髪の色が・・・イメチェンですか?
NSR,TZR,γあたりには流石に勝てないだろうな。昔MC22=CBR250R R乗ってたけどめちゃくちゃ優秀なバイクだったよ。レッドゾーンギリギリまで伸ばしたら22000回転まで回った様な。
何気にタンディムシート下の収納スペースにカッパとか入れられてたし便利だったなぁ。
ちなみにこの動画のCBRは92年式で45馬力ですよ。94年から2000年が40馬力です。
今は100万近くまで値上がりしてとても気軽に買えなくなってしまった。
見た目と中身が 違うので………
90年式です
紛らわしくて 申し訳ない(^_^;)))
黒髪小鳥遊さん可愛い
Mantap
CBR250RRのスタート失敗してると思う
I wish there was some English subtitles 😁
え?
初代FZ250フェーザーがモーターサイクリストで13.4secでしたが、なんで14秒台でアップアップしてるの?
ゼロ4は腕次第。
小鳥ちゃんの体重が気になる😃
MC22にバトルシフター装備すればとか、MC22じゃなくZX250DやC型なら わからないね😅💦
今回は初めての参加でお二人に負けてしまいました。
次回も愛車バリオスでリベンジしたいと思います。
ホーネットやFW250にも来てほしいですよね(^_^)v お待ちしております
JEDEエントリーがきました(^_^)v
@@motorstationtv
それは楽しみですね。
ネイキッド軍団も負けてませんよ!
流石ミスター!!
ダイエット&ナイトロンが最強かな(^^)
La Honda siempre sale antes ladris
ニダブ速え〜(笑)
普通に県外出られる人ら、羨ましい。職場の県外移動禁止指示、何時になったら解除されるのか。
mc22待ってました〜
キャブ車がやっぱり良いよねー
NSR乗りのyoutube ねこかず君を呼んでもらいたいなー
대박 엄청 궁금했는데
DN-01ここ数年見てないなー笑
丸山さん、大人げない。
こんばんは たのしみだ
さすが川崎20年前のホンダにやっと追い付いたwww
現代のホンダよりも速いですけどね